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Mobilität: Die CSC ist erfreut über den in der Föderalregierung erzielten Durchbruch

Dieses Abkommen unterstützt Arbeitnehmer, die mit dem Fahrrad oder der Bahn zur Arbeit fahren. Die Entscheidung, die Steuerobergrenze für die Fahrradpauschale anzuheben, entspricht der Forderung der CSC. Auch die Entscheidung der Regierung, Bahnpendler für die gestiegenen SNCB-Tarife zu entschädigen, wird von der CSC unterstützt.

Allerdings müssen auch die Arbeitgeber Anstrengungen unternehmen, da ihr Beitrag zur Arbeitnehmerentschädigung in den letzten Jahren stark zurückgegangen ist. Die CSC fordert die Arbeitgeberverbände auf, eine Einigung zu erzielen, damit alle Bahnpendler kostenlos zwischen Wohnort und Arbeitsplatz pendeln können.

 Die Entscheidungen der Regierung beugen ebenfalls der anhaltenden Unsicherheit für Arbeitnehmer mit Firmenwagen vor. Das ist positiv, aber die CSC betont, dass eine dauerhaftere Lösung gefunden werden muss. Die entsprechenden Instrumente gibt es. Die CSC schlägt vor, dass jeder Arbeitnehmer, dem ein Dienstwagen angeboten wird, sich auch für ein Mobilitätsbudget entscheiden kann. Das ist derzeit nicht der Fall. Eine Studie zeigt jedoch, dass das Mobilitätsbudget noch ein großes Potenzial hat. Wenn jeder, der einen Dienstwagen hat, sich für das Mobilitätsbudget entscheiden könnte, könnten schätzungsweise 100.000 Dienstwagen aus dem Verkehr gezogen werden.

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