Kosten des Arbeitsweges
Die finanziellen Kosten des Arbeitsweges variieren je nach Verkehrsmittel und zurückgelegter Entfernung.

Bewerten Sie die Kosten für den Weg zur Arbeit in Ihrem Unternehmen
Erfahren Sie, wie Sie in Bezug auf die Fahrtkosten die verschiedenen Mobilitätsmöglichkeiten für den Weg zur Arbeit vergleichen können, um sich für die wirtschaftlichste (und ökologischste) Lösung zu entscheiden.
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Wie berechnet man die Kosten des Arbeitsweges?
Die finanziellen Kosten für den Arbeitsweg variieren je nach Verkehrsmittel und zurückgelegter Entfernung. Die Umweltkosten ( CO2-Ausstoß, Lärm usw.) hängen von den genutzten Verkehrsmitteln ab.
Wie soll ich vorgehen, um die verschiedenen Mobilitätsoptionen für meinen Arbeitsweg zu vergleichen? Der FÖD Mobilität hat im September 2023 einen Mobilitätsrechner für Personen eingeführt. Unter folgendem Link können Sie ihn einsehen.
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Ist es möglich, den kostenlosen öffentlichen Verkehr für den Arbeitsweg zu nutzen?
Auf föderaler Ebene, der Zug:
Dies wird als 80-20-Formel bezeichnet. Eine Maßnahme der Föderalregierung sieht vor, Arbeitnehmern im privaten Sektor kostenlose Zugfahrten anzubieten. Zu diesem Zweck muss der Arbeitgeber mit der SNCB einen Vertrag über die Drittzahlung abschließen und 80 % des Betrags des Abonnements beisteuern. Der Staat kümmert sich dann um die restlichen 20 %.
Arbeitgeber, die dieses System anwenden möchten, schließen dann mit der SNCB eine 80/20-Vereinbarung über die Drittzahlung ab: Der Arbeitgeber zahlt 80 % des Abonnementpreises und die Öffentliche Hand die restlichen 20 %. Alle SNCB Abonnements 2. Klasse können das System 80/20 nutzen. Auch in Kombination mit einem STIB-Abonnement. Während das 80/20-Drittzahlersystem für den Arbeitnehmer von Vorteil ist, da er von der Fahrtkostenfreiheit profitiert, ist es auch für die Arbeitgeber von Interesse: die Möglichkeit, die Mehrwertsteuer in Höhe von 6 % zurückzufordern, und die Verwaltungsvereinfachung (System der monatlichen Rechnung, keine direkte Intervention mehr an den Arbeitnehmer, einfache Verwaltung von Abonnements).
Hinweis: Wenn Ihr Arbeitsplatz mit der Bahn erreichbar ist und Ihre Direktion ausreichend Engagement als Unternehmen hervorbringt, sowie 20 Tester, können Sie von der Aktion "Ein Monat kostenlos mit dem Zug" profitieren, die es den Mitarbeitern ermöglicht, den Zug einen Monat lang kostenlos zu testen.
Auf regionaler Ebene (Wallonien und Brüssel):
Der TEC, das Drittzahlersystem des TEC:
Das BUSINESS'ness-Angebot des TEC bedeutet, dass die Arbeitnehmer nicht den gesamten Betrag ihres Abonnements vorstrecken müssen. In der Drittzahlungsvereinbarung wird nämlich der vom Arbeitgeber gezahlte Betrag festgelegt, der dem Arbeitgeber direkt in Rechnung gestellt wird. Der Arbeitnehmer muss dann nur noch den Teil zahlen, den er selbst finanzieren muss.
Wenn der Arbeitgeber beispielsweise 85 % der Kosten für das TEC-Abonnement zahlt, muss der Arbeitnehmer bei der Verlängerung seines Abonnements nur die restlichen 15 % zahlen.
Übernimmt der Arbeitgeber 100% der Kosten für das Abonnement, muss der Arbeitnehmer nichts mehr bezahlen. Um das Drittzahlersystem anwenden zu können, muss der Arbeitgeber einen Vertrag mit dem TEC abschließen (Geschäftsvertrag). Dieses System ist auch für den Arbeitgeber von Vorteil, da es möglich ist, durch den Wechsel von einem Monats- zu einem Jahresabonnement eine kleine Einsparung zu erzielen und die administrative Verwaltung zu vereinfachen.
Zahlung durch Dritte bei der STIB
Die STIB bietet auch ein Drittzahlersystem an. Wie der TEC ermöglicht es den Arbeitnehmern, nur den Teil des Abonnements vorzuschießen, der nicht vom Arbeitgeber übernommen wird. Es sind 4 Arten von Abonnements in Monats- oder Jahresversionen erhältlich: STIB, BRUPASS und BRUPASS XL sowie STIB 100 Fahrten.
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Inwieweit beteiligt sich der Arbeitgeber an den Kosten für das Bahn-Abo für den Weg zwischen Wohnort und Arbeitsplatz?
Im Privatsektor werden die Beiträge des Arbeitgebers zu den Fahrtkosten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz durch das überberufliche KAA Nr. 19 von 1975 geregelt, das im Laufe der Zeit angepasst wurde. Das KAA 19/11 von 2024 legt die Mindestbeiträge fest, die die Arbeitgeber ihren Arbeitnehmern zahlen müssen.
Was den von der SNCB organisierten Transport betrifft, so wird der Beitrag des Arbeitgebers zum Preis des verwendeten Fahrausweises auf der Grundlage der Pauschalbeträge berechnet, die in Artikel 3 des KAA 19/9 aufgeführt sind. Diese Tabelle enthält die obligatorischen Beiträge des Arbeitgebers entsprechend der zurückgelegten Entfernung.
Im Jahr 2024 einigten sich die Sozialpartner im Nationalen Arbeitsrat (NAR) auf Anpassungen des KAA Nr. 19 bezüglich der Fahrtkostenerstattung. Seit dem 1. Juni 2024 wurde der Mindestbeitrag des Arbeitgebers zu den Kosten für Bahnabonnements auf 71,8 % des Preises des seit dem 1. Februar 2024 verwendeten SNCB-Abonnements angehoben.
Darüber hinaus wird der Arbeitgeberbeitrag für den Zeitraum vom 1. Januar 2025 bis zum 31. Dezember 2029 jeweils am 1. Februar eines jeden Jahres erhöht. Diese jährliche Erhöhung darf 2,5 % nicht überschreiten.
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Habe ich Anspruch auf eine Entschädigung, wenn ich mit dem Rad zur Arbeit komme?
Ja! Seit 1997 sieht die Gesetzgebung vor, dass ein Arbeitgeber Arbeitnehmern, die den gesamten oder einen Teil des Weges zwischen Wohnort und Arbeitsplatz mit dem Fahrrad zurücklegen, eine Kilometerpauschale gewähren kann. Diese Pauschale dient zur Deckung der Kosten des Radfahrers, soll aber vor allem die Nutzung des Fahrrads fördern. Die meisten paritätischen Ausschüsse und Unterausschüsse sehen eine Fahrradpauschale vor.
Darüber hinaus müssen seit dem 1. Mai 2023 alle Sektoren und Unternehmen des Privatsektors, in denen kein Tarifvertrag die Zahlung einer Fahrradzulage vorsieht, das KAA 164 vom 24. Januar 2023 anwenden.
Die Fahrradpauschale, die der Arbeitnehmer für seinen Weg zwischen Wohnort und Arbeitsplatz erhält, ist steuerfrei, sofern sie 0,36 € pro Kilometer (Stand Januar 2025) nicht übersteigt. Der über 0,36 € pro Kilometer hinausgehende Betrag wird in die Steuerbemessungsgrundlage einbezogen. Beispielsweise erhält ein Arbeitnehmer, der täglich 10 km zur Arbeit und zurück fährt (220 Tage im Jahr), in einem Jahr ± 792 € nach Steuern.
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Habe ich Anspruch auf eine Entschädigung, wenn ich mit dem E-Roller zur Arbeit komme?
Nein. Nicht für die Kilometerentschädigung in Frage kommen unter anderem: Roller, Hoverboards, Rollschuhe, Skateboards, Einräder und Segways (elektrisch). Dabei handelt es sich um motorisierte oder nicht motorisierte Fortbewegungsmittel. -
Kann ich eine Entschädigung bekommen, wenn ich mit dem Auto zur Arbeit fahre?
Es gibt keine allgemeinen Vorschriften zur Erstattung von Autofahrtskosten. Dennoch regeln mehrere sektorale und betriebliche Tarifverträge die Erstattung aller Transportkosten. Es hängt daher von Ihrem Beruf oder Sektor ab, ob Sie erstattet werden und in welchem Ausmaß. -
Kann ich von Vorteilen profitieren, wenn ich eine Fahrgemeinschaft bilde?
Wenn Sie im Rahmen eines organisierten kollektiven Transports Fahrgemeinschaften bilden (d. h. Ihr Arbeitgeber organisiert und unterstützt Fahrgemeinschaften), können Sie unter bestimmten Voraussetzungen Anspruch auf bestimmte Steuervorteile haben.
Wenn das Unternehmen eine interne Fahrgemeinschaftsregelung einrichtet und die Beifahrer eine eidesstattliche Erklärung ausfüllen, können sie von einer Steuerbefreiung der Arbeitgeberintervention für den Arbeitsweg profitieren. Die effektive Kontrolle von Fahrgemeinschaften gehört zu dieser Regelung. Beifahrer (Fahrer und Beifahrer), die sich dafür entscheiden, ihre tatsächlichen Kosten anzugeben, können in ihrer Erklärung 0,15 Euro/km rechtfertigen, mit einem Maximum von 200 km pro Fahrt für den Beifahrer.
Arbeitnehmer, die sich für den pauschalen Abzug der Berufskosten entscheiden, können ihre Fahrtentschädigung bis zu 100 % absetzen.
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Kann ich im Falle einer Fahrgemeinschaft eine Entschädigung vom Fahrgast verlangen?
Solange der Fahrer keinen Gewinn erzielt, ist die Entschädigung durch den Fahrgast gängige Praxis: Die Höhe wird im gegenseitigen Einvernehmen zwischen dem Fahrer und dem Fahrgast festgelegt und kann je nach Anzahl der Fahrgäste und der Notwendigkeit eines Umwegs variieren. Die aktuelle Preisempfehlung beträgt 0,10 €/km auf der üblichen Strecke und 0,30 € pro weiterem km bei einem Umweg.
Weitere Infos auf www.carpool.be
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Haben Sie Anrecht auf eine Fahrradentschädigung, wenn Sie einen Firmenwagen oder ein geleastes Fahrrad haben?
In den meisten Fällen können Sie auch eine Entschädigung für die Tage erhalten, an denen Sie mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, auch wenn Sie einen Firmenwagen oder ein geleastes Fahrrad haben. Aber letztendlich hängt es davon ab, wie dies in Ihrem Sektor oder Ihrem Unternehmen geregelt ist.
Achtung: In einigen Sektoren ist dies nicht der Fall, z.B. wenn Sie in der paritätischen Kommission 111 Metall arbeiten. In diesem Fall können Sie nur dann von einer Fahrradentschädigung profitieren, wenn Sie keinen Firmenwagen oder kein geleastes Fahrrad haben. Informieren Sie sich im Kollektivabkommen Ihres Sektors oder Ihres Unternehmens, wie dies geregelt ist.
Die andere Bedingung ist, dass Sie regelmäßig Fahrrad fahren müssen. Einmal pro Woche zum Beispiel oder zu einer bestimmten Jahreszeit. -
Für welche anderen Kosten können Sie eine Entschädigung erhalten?
Es kann vorkommen, dass der Arbeitnehmer im Rahmen seiner Aktivitäten Unkosten verursacht, die in Wirklichkeit vom Arbeitgeber getragen werden müssen:
- Fahrtkosten,
- Repräsentationskosten (besondere Kleidung),
- Übernachtungen,
- Geschäftsessen, usw.
Wenn es sich effektiv um Berufskosten handelt, müssen Sie sie nicht aus eigener Tasche bezahlen. Aber diesbezüglich gibt es kein nationales Gesetz.
Manche sektorielle Kollektivabkommen sehen solche Rückerstattungen auf pauschaler Basis vor. Hier einige Beispiele:
- Die Entschädigung der AASO im Transportsektor (pauschaler Betrag zur Abdeckung der Kosten für einen Kaffee, die Benutzung einer Toilette in einer Autobahnraststätte, usw.).
- Eine Pauschale für heiße oder kalte Getränke, die im Allgemeinen von den Unternehmen zur Verfüfung gestellt werden für die "Kaffeepausen" oder bei außergewöhnlichen Temperaturen am Arbeitsplatz.
- Im Baufach deckt eine "Mobilitätsentschädigung" die Fahrten zwischen dem Sitz des Unternehmens und der Baustelle mit dem privaten Fahrzeug des Arbeitnehmers.
- Auch für Reisekosten werden gewöhnlich pauschale Entschädigungen gezahlt.
Diese Erstattungen gelten nicht als Lohn. Wenn bewiesen ist, dass sie reelle Kosten abdecken oder wenn es sich um einen vernünftigen Betrag einer Pauschale handelt, so werden sie weder besteuert noch den Sozialbeiträgen unterstellt.
